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‘宝博体育’别了蛮横再别山猫 硬派越野为何一一落幕?
2022-01-12 00:21
本文摘要:克日,三菱汽车宣布了最新季度财报,并同时宣布为举行谋划重组,2021年将停止生产帕杰罗SUV,并关闭日本岐阜县内卖力生产该车型的工厂。这意味着工厂关闭后,面向出口的帕杰罗将正式停产。 就在前不久,网友们刚刚忍痛挥别了同样经典硬派越野神车“蛮横”普拉多,而如今又将离别有着“山猫”称呼的帕杰罗,昔日经典硬派SUV为何一一落幕?而继任者们又将以怎样的优势将其取代呢?曾经辉煌的“山猫”如何一步步走下神坛?就像人生有起伏,有波峰就会有波谷,车的一生也是如此。

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克日,三菱汽车宣布了最新季度财报,并同时宣布为举行谋划重组,2021年将停止生产帕杰罗SUV,并关闭日本岐阜县内卖力生产该车型的工厂。这意味着工厂关闭后,面向出口的帕杰罗将正式停产。

就在前不久,网友们刚刚忍痛挥别了同样经典硬派越野神车“蛮横”普拉多,而如今又将离别有着“山猫”称呼的帕杰罗,昔日经典硬派SUV为何一一落幕?而继任者们又将以怎样的优势将其取代呢?曾经辉煌的“山猫”如何一步步走下神坛?就像人生有起伏,有波峰就会有波谷,车的一生也是如此。从1982年降生以来,38岁的帕杰罗履历了4代变迁,销量凌驾300万辆,12次获得达喀尔拉力赛冠军,成为日系三大越野车之一,昔日的辉煌结果不胜枚举,下面来聊聊它停产的原因。说到帕杰罗被停产,官方宣布的原因是由于销量不佳。有消息称在2018年,第四代帕杰罗的销量开始泛起大幅度下滑,虽然此前有消息称新一代帕杰罗将会在2021年亮相,但终究还是抵不外现实,最终官方也没有再透露任何消息。

在上个月的成都车展上,帕杰罗推出了典藏版,新车仅在外观内饰上举行了小幅优化,对于国六排放尺度的海内市场,仅支持国五的它就显得格格不入。动力方面依旧是搭载3.0升V6发念头,最大功率174马力,峰值扭矩255牛·米,这套老掉牙的动力总成,很难让喜欢越野的消费者买账。或许对于真正喜欢的人来说,它叫做情怀,但站在现实眼前,情怀却不值一提。在这样的情况下,三菱汽车选择停产销量并不吃香的帕杰罗实属无奈,但实时止损才是最正确的选择。

下一个硬派SUV继任者将会是谁?就如同影戏《复仇者同盟》中的英雄人物,辉煌了几十年的美国队长、钢铁侠、黑未亡人等经典荧幕形象终将成为已往,令人唏嘘的同时也将会成为人们心中永远的情怀,而继任者们将延续前辈们的辉煌成为下个时代的英雄。放眼望去,三菱帕杰罗就显得有些无奈,因为他的继任者还并不能确定。不外硬派越野市场并不是没有了帕杰罗就不再转了,能撑起硬派越野市场的车型另有许多。

在“蛮横”普拉多宣布停产的时候,就有声音指出即将上市的全新福特Bronco将负担硬派越野的继任者。固然福特Bronco也没有让大家失望,7月14日在互联网首发以来,短短几周福特Bronco收获了23万个订单,原本计划生产3500台首发限量版在3小时就销售一空,后追加的7000台同样被抢购一空,据报道现在的订单需要等到18个月后才气交付。

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总结:“蛮横”普拉多别了,“山猫”帕杰罗也别了,对于喜欢硬派越野的人来说是莫大的遗憾,但无法顺应市场变化终究会被淘汰。不外对于经典车型的他们,停产也将意味着有时机成为下一个“理财神车”。(此处已添加小法式,请到今日头条客户端检察)。


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